A cura di Defense Arabia
In un panorama geopolitico in rapida evoluzione, la sicurezza marittima è emersa come pietra angolare della stabilità globale. La Marina pakistana, sotto il comando dell’ammiraglio Naveed Ashraf, svolge un ruolo fondamentale nella salvaguardia del Mar Arabico e nel rafforzamento della collaborazione marittima regionale.
L’ammiraglio Ashraf, illustre leader navale con decenni di esperienza strategica e operativa, ha avuto un ruolo determinante nel delineare la futura direzione della strategia di difesa marittima del Pakistan.
In questa intervista esclusiva con Defense Arabia, l’ammiraglio Ashraf discute della partnership strategica tra Pakistan e Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC), delle iniziative di diplomazia di difesa della Marina pakistana e del suo ruolo nei quadri di sicurezza multinazionali come le Combined Maritime Forces (CMF). Fa luce sui progressi tecnologici che stanno plasmando il futuro della guerra navale, sull’importanza delle esercitazioni marittime collaborative come AMAN e sulla crescente influenza della cooperazione navale tra Pakistan e Cina. Dalle minacce emergenti alle tecnologie trasformative, la conversazione offre approfondimenti profondi sulla natura in evoluzione della difesa marittima e sulle ambizioni della Marina pakistana per il 2030 e oltre.
Considerati gli stretti legami strategici tra Pakistan e Paesi del Consiglio di cooperazione del Golfo, come immagina i futuri sforzi di collaborazione per affrontare le potenziali minacce alla sicurezza marittima?
Gli stretti e strategici legami tra Pakistan e nazioni del GCC si riflettono ugualmente nelle relazioni bilaterali tra la Marina pakistana e le Marine dei Paesi del GCC. Entrambe le parti hanno sempre mantenuto relazioni forti, significative e reciprocamente gratificanti. Direi che queste relazioni sono storiche e profondamente radicate.
L’ambiente della sicurezza marittima della nostra regione si sta trasformando rapidamente e riteniamo che attraverso un’efficace architettura collaborativa per la sicurezza marittima con le Marine del Consiglio di Cooperazione del Golfo, potremo gestire amichevolmente queste minacce e sfide emergenti.
Oltre ad AMAN, quali sono le altre iniziative che la Marina pakistana ha intrapreso in termini di diplomazia di difesa con le Marine e le guardie costiere del Consiglio di cooperazione del Golfo/Africa?
Il Pakistan Navy (PN), attraverso la diplomazia navale con le marine del Consiglio di cooperazione del Golfo/Africa e la guardia costiera di varie nazioni, contribuisce agli obiettivi di politica estera della nazione esponendo la bandiera del Pakistan in Paesi lontani e distanti; attraverso impegni di leadership chiave; colloqui tra personale esperto a livello di marina (ELST); schieramenti all’estero (OSD), partecipazione a esercitazioni marittime bilaterali/multilaterali, missioni di assistenza umanitaria e soccorso in caso di calamità e svolgimento di operazioni di evacuazione non combattenti di persone bloccate dalle zone di conflitto.
A questo proposito, abbiamo formalmente istituito un meccanismo Navy to Navy ELST con 23 Marine in tutto il mondo per perseguire una collaborazione bilaterale in modo strutturato che copra aspetti operativi, di formazione e di cooperazione tecnica. Le navi del PN effettuano anche regolarmente scali in Estremo Oriente, Africa, Golfo Arabico, Mediterraneo ed Europa.
Nel mondo odierno di instabilità: come la Marina pakistana mantiene un equilibrio? Quali sono i tuoi consigli ai leader militari arabi? Come possono portare pace e stabilità nella regione?
L’ambiente geopolitico della nostra regione sta cambiando rapidamente, soprattutto a causa dell’aggressione israeliana in corso. L’ambiente di sicurezza marittima già volatile, unito a una vasta gamma di minacce marittime tradizionali e non tradizionali, necessita di una Marina robusta, adattabile e tecnologicamente avanzata con risorse umane ben addestrate. Pertanto, la Marina pakistana è concepita per essere una forza tecnologicamente adattabile, pur mantenendo la sua capacità di deterrenza contro minacce sia tradizionali che non tradizionali.
Per rispondere alla seconda parte della sua domanda, credo che le nazioni marittime debbano continuare a collaborare e a canalizzare gli sforzi per migliorare la sicurezza marittima, contribuire allo sviluppo delle capacità di altre marine militari e imparare dalle reciproche esperienze.
Il Pakistan ha dato un contributo fondamentale alla Combined Maritime Force (CMF) e ha anche istituito le proprie Regional maritime security patrols (RMSP). Puoi evidenziare il contributo della marina pakistana alla sicurezza marittima collaborativa?
Innanzitutto, grazie per aver riconosciuto gli sforzi della Marina pakistana verso il quadro di sicurezza collaborativo del CMF. La Marina pakistana ha una lunga e fruttuosa tradizione di cooperazione con partner internazionali. Riteniamo che l’entità e la diversità delle minacce e delle sfide nel dominio marittimo siano tali che nessun paese ha i mezzi per affrontarle da solo. Pertanto, la sicurezza marittima collaborativa è diventata un imperativo per garantire la sicurezza marittima. Il nostro principio fondamentale è quello di mantenere l’ambiente marittimo al sicuro da minacce non tradizionali e contribuire efficacemente al mantenimento delle rotte marittime vitali nel Mar Arabico, al meglio delle nostre capacità nonostante siamo una Marina moderata.
Credo che una maggiore cooperazione navale con altre marine militari contribuirà a garantire la sicurezza marittima nel Mar Arabico e nelle regioni adiacenti. I contributi PN in CTF-150, CTF-151, la condotta delle Regional Maritime Security Patrols (RMSP) e la regolare partecipazione a eventi bi/trilaterali, Ex AMAN, AMAN Dialogue, puntano tutti nella stessa direzione.
Ora che una serie di nuove risorse hanno raggiunto la loro “piena capacità operativa”, quali sono le prospettive per la flotta della Marina militare pakistana entro il 2030?
Entro il 2030, avremo tutte le nuove, moderne e potenti piattaforme supportate da numerosi moltiplicatori di forza come Jet LRMP, UCAVS, VTOL, ecc., che ci consentiranno di mantenere deterrenza, stabilità e prosperità marittima nel Mar Arabico. Immagino che la nostra iniziativa RMSP avrà un’impronta più ampia. Inoltre, vedo anche AMAN espandersi e diventare un evento globale più ampio che attrae più partecipanti da ogni dove.
Quali tecnologie nuove ed emergenti ritieni siano essenziali per la Marina Militare per mantenere la sua efficacia?
Il carattere della guerra si è trasformato con l’uso di tecnologie più intelligenti come droni, veicoli senza pilota, intelligenza artificiale, missili supersonici/ipersonici, veicoli plananti e munizioni vaganti ecc. Per stare al passo con il dominio tecnologico in rapida evoluzione, PN ha adattato la sua strategia di sviluppo e gli acquisti, indirizzando al contempo gli sforzi di R&S verso l’introduzione di tecnologie future più intelligenti. Abbiamo fatto passi da gigante nello sviluppo e nell’introduzione di sistemi aerei senza pilota nella Marina e anche nella loro integrazione con le operazioni navali. Attualmente stiamo gestendo un mix di UAV tattici e MALE. Questi UAV sono impiegati principalmente per scopi di sorveglianza, migliorando significativamente le nostre capacità di consapevolezza del dominio marittimo. Stiamo anche lavorando per capire come l’IA può essere utilizzata al meglio a nostro vantaggio, specialmente nei sistemi di supporto alle decisioni.
In che modo il progetto del sottomarino Hangor della Marina pakistana porterà stabilità nell’arena marittima? Come percepisci la futura collaborazione navale tra Pakistan e Cina?
I sottomarini Hangor miglioreranno significativamente le capacità navali del Pakistan. Questi sottomarini forniranno una migliore furtività, manovrabilità e potenza di fuoco, consentendo alla nostra Marina di eseguire una gamma più ampia di operazioni in modo efficace. Con sensori e sistemi d’arma avanzati, i sottomarini Hangor rafforzeranno la nostra prontezza operativa e miglioreranno la nostra capacità di negare l’accesso agli avversari in acque contese.
Per rispondere alla seconda parte della sua domanda, PN e PLA(N) collaborano strettamente in diversi ambiti e credo che le nostre relazioni bilaterali con PLA(N) prospereranno ulteriormente anche in futuro.
Come si è evoluta la serie AMAN dal suo inizio nel 2007 e cosa distingue questa edizione dalle precedenti?
Il livello e il numero di partecipanti all’esercitazione marittima multinazionale AMAN sono cresciuti esponenzialmente dal 2007. Nell’ultima edizione del 2023, il Pakistan ha ospitato 50 nazioni e questa volta ci aspettiamo una partecipazione ancora maggiore dalle forze armate di tutto il mondo. In passato avevamo l’International Maritime Conference (IMC) come evento aggiuntivo, che ora si è evoluto in AMAN Dialogue, a indicare la necessità di avere una discussione più pragmatica e incentrata sui professionisti tra la leadership navale delle marine regionali ed extraregionali su questioni relative al dominio marittimo.
Potresti spiegare meglio il significato del dialogo inaugurale di AMAN e quali risultati speri di raggiungere attraverso questo forum?
AMAN Dialogue è una forma evoluta dell’ex International Maritime Conference che era un evento aggiuntivo all’Ex AMAN. Tuttavia, AMAN Dialogue sarà più uno scambio di opinioni incentrato sui professionisti”. Il Dialogue cerca di: promuovere una comprensione condivisa delle problematiche e delle sfide della sicurezza marittima che affliggono la regione e i loro collegamenti con l’economia blu; e deliberare l’efficacia dei meccanismi esistenti per la cooperazione marittima e la necessità di adottare soluzioni innovative per affrontare le sfide in evoluzione in mare.
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